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最新主動車諜報訊息:
是不是有日文專家協助...(恕刪)

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TOYOTA_C - HR_2016_TNGA_ 02.jpg
2018年7月9日
看來應是小鴨要改款了
https://youtu.be/5QNcT-WhZ-8
是否有日文專家幫手翻譯一下,片頭日本 AQUA大改款是

Aqua是日本的熱點機型,於2011年12月26日正式發布並發布。設計在發布後的第八年完成一次完整的模型更改。目前的水
謝謝瓊斯精闢的翻譯

Aqua作為Compact Class的Hybrid專用車,從2011年12月頒發以來顛末六年以上照舊維持不錯的販售成就,是以固然也有下一代車型的開辟計畫翻譯
將在2019年12月推出大改款車型,當然也會以Toyota現在主打的TNGA Concept為基礎,採用新開辟的底盤,這也是與Vitz(下一代名稱會變動為Yaris)同時並行的開發計畫。新車型會有低重心、高剛性、高條理的把持安甯性翻譯

這是新普銳斯 JC08模式下的燃油經濟性40.8公里/ L的乘用車利用汽油燃料變得油耗超過再次成為“最省油的轎車在世界上”第一不要混淆翻譯
許多報道都是說2018年末大改款翻譯社但這則報道是2019年底,不知道我的老車可否撐到來歲底,否則對這台的大改款蠻等候的,究竟比Prius 4廉價30萬。




經由過程採用新開辟的名為TNGA(豐田新全球架構)的“GA-B平台”,可以取得比現有型號更寬的內部空間翻譯採用新開辟的平台,照實現高空氣動力機能“低重心”,“車身剛度UP”,並實現了從現有模子的偉大演化。
感激樓主分享的訊息
PC的第一次大改款,底盤引擎全改加上TSS2,我覺得是值得等……不外之前的降價應當會一次漲歸去。
怎麼變成2019歲尾了原本動靜不是說2018年末或2019初會揭曉嗎
根基上,這類是內容農場品級的報道。完全沒有新聞濫觞或按照,只是要騙點閱而己。
是不是有日文專家協助...(恕刪)

夾雜動力系統的,也沒有在總質量為根蒂根基的任何問題,若是THSⅡ新1.5L車型的小型化在Aqua和花冠採用夾雜利用翻譯通過提多發念頭的變速器的熱效力和傳輸效力,整個動力系統(發動機和變速器)的約25%的燃料效率,功任性能為約15%或更多的改良。
這樣可以明顯提高燃油經濟性!!
豐田對新Aqua進行周全改變,於2019年11月宣布並發布。
我們計劃在2019年舉辦的2019年東京車展上展現第二代新款Aqua翻譯
關於新的Aqua策動機規格

當前普銳斯和燃料效力的新普銳斯得到改良8.2公里/ L在基模子到40.8km / L。從JC08模式的燃油經濟性32.6公里/ L UP和JC08模式燃料消費 假如您利用不異的系統,溝通的夾雜動力系統,利用新的Aqua,您可以期望提高燃油效力。當前水族JC08模式油耗各年級37.0公里/ L的不外是新的Aqua有望提高到前後JC08模式下的燃油經濟性45.2公里/ L。

aqua_new_0039282.jpg


而下一代Aqua登場時將採用的WLTC模式(一種更接近現實道路表現的新的測試標準),換算此刻JC08模式的話也許有跨越41km/L的實力吧。
沒想到大改款還要等那麼久




看來大改款還有良久的時候,末代Prius c現在有大特價照舊可以斟酌翻譯
台灣豈不是要等2020以後才有可能引進
翻譯
人家在等這台耶
以下內文出自: https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=5511033有關各國語文翻譯公證的問題歡迎諮詢華碩翻譯公司02-23690932
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